Враховуючи незбалансованість натягу троса з вертикальної лебідки, баланс натягу кожного канату слід враховувати комплексно в діаметрі канавки і зміщення кожного канату методом визначення напруги, щоб ефективно вирішувати напругу явище дисбалансу.
Завдяки інтуїтивній обробці несправностей автоматичного пристрою підвіски балансу вертикальної канатної підйомної машини, тут виконується тільки опис ситуації. У фактичній роботі вертикального підйому 6 дроту довжина підвісу канату суперечлива, фрикційне колесо 6 діаметр канавки канавки не відповідає, ці дві причини в основному пов'язані з зовнішнім виглядом. 6 Довжина троса троси суперечлива, викликана повзучою дротом, тросом дроту і деформацією сил тертя, в дузі тертя відбувається відносна повзучість.
Вертикальний підйомний дріт трос повзучий прискорює знос фрикційного колеса фрикційного вкладиша, так що діаметр фрикційного колеса стає меншим, ці два фактори є взаємодоповнюючими, тому регулювання довжини підвіски 6 тросових тросів є ключем до вирішення проблеми.
По-перше, визначення дисбалансу напруженості
Під час експлуатації каркаса неможливо компенсувати довжину троса для спостереження за розширенням циліндра пристрою автоматичного балансування.
По-друге, узгодженість параметрів дротяного троса
У підйомному пристрої багатоканального вертикального підйомника трос повинен бути вибраний таким чином, щоб забезпечити відповідність відповідних параметрів, включаючи механічні властивості (втомна міцність, міцність на розрив, міцність при згині, модуль пружності) і геометричні розміри (діаметр перерізу, одиниці ваги), так щоб забезпечити, щоб одна і та ж партія сталевого дроту, згорнута на тому ж млині, крутилася на одній машині. Заміна вертикального підйомного троса повинна супроводжуватися заміною того ж матеріалу, виконаного з такою ж продуктивністю, тієї ж форми фрикційної прокладки.
