Виробники ковшових підйомників ТД підходять для вертикального транспортування порошкоподібних, зернистих і малих грудочок менш абразивних сипучих матеріалів, таких як зерно, вугілля, цемент, подрібнена руда тощо, висота підйому до 40м. В даний час вітчизняні широко використовувані ковшові підйомники є вертикальними, відносно новими.
Ковшовий підйомник ТД обладнаний чотирма видами бункера Q-типу (неглибоке ковш), типу Н (дугове дно ковша), ZD-типу (середнє глибоке ковш) типу SD (глибокий ківш). TD ковшовий підйомник за допомогою операційної частини (Хоппер і тягова стрічка), з верхньою секцією трансмісійного барабана, з нижньою секцією затяжного барабана, середнього шасі, приводного пристрою, пристрою зворотного гальмування і т.д. транспортування вгору пухкої щільності ρ <1,5 т="" м3="" порошкоподібних,="" зернистих="" і="" дрібних="" грудочок="" неабразивних="" і="" напів="" абразивних="" сипучих="" матеріалів,="" таких="" як="" вугілля,="" пісок,="" кінець="" коксу,="" цемент,="" подрібнена="" руда="">
Інший підйомної машини з використанням стрічки як трактор TG дроту стрижня ковша стрічки ковша підйомник, від імені можна побачити, т останнього використання дроту стрічки ядра, що більше, ніж TD підйомник використовується гумовий ремінь, щоб потягнути опір \ t , більш висока зносостійкість. Трансмісійний пристрій виробництва ковша TD має дві форми, які обладнані редуктором типу ZZ (або YY) редуктора типу відповідно. Редуктор валів типу YZ безпосередньо встановлюється на головці вала шпинделя, усуваючи трансмісійну платформу, муфту і т.д., так що структура є компактною, легкою вагою, а її інтер'єр з спеціальним валом-інвертором, протинадійний. Редуктор має низький рівень шуму, плавну роботу і плавання зі шпинделем, що може усунути напругу установки.
